La Poste continue à miser sur la dématérialisation pour fluidifier ses services. Après le timbre digital, c’est au tour des lettres prioritaires d’adopter un format numérique.
A partir du 1er janvier 2023, il faudra compter sur les « e-lettres rouges » pour envoyer des courriers urgents à J+1.
La
e-lettre rouge pourra être envoyée depuis le site laposte.fr jusqu’à 20h, puis
elle sera imprimée par La Poste à proximité du destinataire pour éviter les coûts
de transport. La distribution du courrier se fait le lendemain sous
enveloppe, avec un dessin de timbre rouge imprimé.
« La lettre rouge telle qu’elle existe aujourd’hui ne correspond plus aux usages et, en exigeant un transport rapide incluant parfois un trajet en avion, son bilan énergétique est très lourd » justifie le groupe dans un communiqué.
6 centimes de plus que la lettre prioritaire actuelle
Le déclin de la « lettre rouge » est observé depuis une dizaine d’années :
les ménages ont envoyé en moyenne 5 lettres prioritaires en 2021,
contre 45 en 2010, selon le groupe. D’un autre côté, la lettre verte reste plébiscitée par
les clients pour « la majorité des usages du quotidien » comme l’envoi de
documents administratifs et de petites marchandises.
Pour rendre ce service plus accessible, les clients pourront envoyer ces e-lettres depuis un bureau de poste, sur un automate ou avec l’aide d’un conseiller.
La e-lettre rouge sera commercialisée à partir de 1,49 euros, contre 1,43 euros pour la lettre prioritaire aujourd’hui (le coût du papier et de l’enveloppe étant compris).
Pour rappel, La Poste veut investir 800 millions d’euros dans les trois prochaines années dans sa transformation numérique et la modernisation de ses espaces. Pour faciliter les démarches en ligne, le groupe entend par ailleurs déployer de nouvelles fonctionnalités comme la fonction scan pour éviter de saisir manuellement le numéro de suivi des lettres et des recommandés. La Poste lance aussi un outil de mesure des objets et des surfaces en réalité augmentée, permettant de trouver le bon emballage pour les colis.