Deux semaines après Shanghai, la Formule 1 s’envole vers Suzuka pour le troisième rendez-vous d’une saison qui n’a pas encore livré tous ses secrets. Antonelli a gagné en Chine, Russell a terminé deuxième, et les deux coéquipiers Mercedes arrivent au Japon séparés de quatre points seulement. Format classique cette semaine, pas de sprint — trois séances d’essais libres, qualifications samedi et course dimanche à 7h00. Et comme toujours, la question qui revient : comment suivre ça en direct depuis la France sans abonnement Canal+ ?
Canal+ : la solution officielle en France
En France, Canal+ détient les droits exclusifs de la Formule 1 jusqu’en 2029. La chaîne couvre l’intégralité du weekend : essais libres, qualifications et course principale, en direct sur Canal+ Sport et via MyCanal. Les tarifs se situent entre 15 et 30 euros par mois selon la formule. Pour ceux qui veulent suivre chaque session sans exception, c’est l’option la plus complète et la plus stable.
Les alternatives gratuites et légales depuis la Belgique et la Suisse
La RTBF diffuse la Formule 1 gratuitement en Belgique sur sa plateforme Auvio. En Suisse, c’est la RTS qui propose les qualifications et la course en clair sur rts.ch/play. Ces deux diffusions sont en français, commentées, sans abonnement requis, et légales pour les résidents de ces pays. Pour le GP du Japon, ServusTV diffuse également la course en Autriche sur ServusTV On, gratuitement et sans inscription, en allemand.
La restriction est géographique : ces streams ne sont accessibles qu’aux adresses IP du pays concerné. Un expatrié en France, au Canada ou ailleurs ne peut pas y accéder directement. C’est là qu’un VPN intervient : en se connectant à un serveur en Belgique ou en Suisse, votre connexion prend une adresse IP locale et les plateformes vous traitent comme un résident.
NordVPN propose plus de 8 900 serveurs dans 128 pays, dont des serveurs en Belgique, en Suisse et en Autriche. On a testé la connexion sur Auvio en passant par un serveur belge : le stream F1 s’est lancé sans friction, en qualité HD, sans tampon. L’abonnement deux ans revient à 3,09 € par mois, avec 30 jours satisfait ou remboursé. Si vous regardez une seule course dessus, l’abonnement est rentabilisé.
En pratique : ouvrez NordVPN, connectez-vous à un serveur en Belgique, rendez-vous sur auvio.be, et regardez le GP du Japon en direct, gratuitement et en français.
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Gratuit + NordVPN : le calcul qui tient la route
La logique est simple. L’abonnement NordVPN deux ans coûte environ 74 € au total. La RTBF et la RTS diffusent toutes les courses de la saison gratuitement. Si vous utilisez NordVPN pour regarder les 24 Grands Prix de la saison, le coût par course tombe à moins de 4 €. Canal+ sur la même période représente plusieurs centaines d’euros. La garantie remboursement de 30 jours vous laisse tester sur les premiers Grands Prix avant de vous engager.
La course de Suzuka démarre dimanche à 7h00. Si vous comptez suivre la saison entière, c’est le bon moment pour mettre en place la solution.
Le circuit et le contexte sportif
Le Grand Prix du Japon se dispute sur le Suzuka International Racing Course, un tracé de 5,807 km en forme de huit caractéristique, avec 18 virages et des sections à grande vitesse où les monoplaces dépassent les 310 km/h. Les courbes en S du premier secteur, les deux Degner et le 130R comptent parmi les passages les plus techniques et les plus exigeants du calendrier. C’est un circuit qui révèle les faiblesses aérodynamiques et punit les voitures déséquilibrées.
Côté sportif, Kimi Antonelli a remporté le GP de Chine pour Mercedes, devant Russell et Hamilton. Russell mène le championnat avec 51 points, Antonelli le suit avec 47. Leclerc est troisième avec 34 points, Hamilton quatrième avec 33. McLaren n’a toujours pas marqué un seul point en course depuis le début de la saison. La hiérarchie est loin d’être figée.
C’est aussi la dernière course avant une longue pause : Bahreïn et l’Arabie Saoudite en avril ont été annulés. Ce qui se joue dimanche à Suzuka restera gravé au classement jusqu’au GP de Miami le 3 mai.
Le programme complet et les horaires en heure française (CET)
Le décalage entre Suzuka et Paris est de 8 heures en fin mars. Toutes les séances se déroulent en journée côté japonais, ce qui les place tôt le matin côté européen.
Les essais libres 1 se tiennent vendredi 27 mars à 3h30. Les essais libres 2 suivent le même jour à 7h00. Les essais libres 3 ont lieu samedi 28 mars à 3h30. Les qualifications sont samedi à 7h00. La course principale se dispute dimanche 29 mars à 7h00.
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