MG4 et MG4 Urban partagent des noms très proches alors qu’elles sont radicalement différentes. Dimensions, équipements, motorisations et prix varient ainsi largement. Mais toutes deux sont électriques. Essayons d’y voir plus clair.
Elles arborent fièrement le même logo et partagent presque le même patronyme. MG4 et MG4 Urban s’adressent pourtant à des clientèles bien distinctes. Comment s’y retrouver alors entre les deux modèles ? Nos explications débutent au mètre ruban : avec une longueur de 4,29 mètres, la MG4 est une pure compacte. Contrairement à ce que son nom peut suggérer, la MG4 Urban, elle, est plus imposante en s’étendant sur 4,40 mètres.
De 363 à 479 litres : le match du volume de chargement
La MG4 Urban profite ensuite de son style plus rondouillard pour offrir plus d’espace à bord. La garde au toit est meilleure, tout comme le dégagement au niveau des jambes. Son coffre reste aussi plus vaste, avec 479 litres contre 363 litres pour la MG4. Clairement, la MG4 Urban est meilleure pour qui transporte fréquemment des passagers à l’arrière. À l’avant, les similarités sont en revanche plus fortes.
12,9 pouces : l’écran d’infodivertissement est le même
Le mobilier de la MG4 Urban adopte globalement le même dessin que celui de la MG4. Les deux autos partagent ainsi un écran tactile de 12,9 pouces. La MG4 profite cependant d’un combiné d’instrumentation légèrement plus grand. Rien de décisif à ce chapitre. Là où la MG4 Urban confirme par contre son statut plus familial c’est sur les rangements, un brin plus nombreux que sur la MG4.
Motorisations : la MG4 mise sur la puissance et l’autonomie, l’Urban sur la raison
La MG4 prend sa revanche sur la qualité d’équipement, meilleur que celui de la MG4 Urban. Elle propose aussi un catalogue de batteries plus intéressant pour les gros rouleurs : avec des packs de 64 ou 77 kWh, la MG4 roule plus loin, avec des autonomies respectives de 452 et 545 km. Pour le fun, une version XPower s’invite même au catalogue de la MG4 avec quatre roues motrices et 435 ch.
Jusqu’à 154 kW de recharge DC : la MG4 domine sur l’autoroute
La MG4 Urban ne peut clairement pas y prétendre, elle qui avance une offre plus rationnelle. Ce sera ainsi 43 kWh pour 325 km ou 54 kWh pour 416 km. Suffisant au quotidien, mais plus juste sur les longues distances : sa puissance de recharge en courant continu DC bloque à 87 kW en pic alors que la MG4 peut tracer jusqu’à 154 kW. Bref, la MG4 Urban va moins loin et recharge moins vite.
L’offre choc à 19 990 € : une opportunité à ne pas manquer ?
Elle se monnaie en contrepartie pour beaucoup moins cher puisqu’elle ouvre sa gamme à 24 995 € avec la batterie de 43 kWh. Une offre promotionnelle temporaire ramène même son prix à 19 990 € jusqu’au 30 juin. Imbattable quand on sait que la MG4 débute à 27 490 € avec l’accumulateur de 64 kWh. Pour bénéficier d’un prix plancher, la MG4 Urban l’emporte haut la main. Pour plus de polyvalence, notamment du côté des performances, le surcoût induit par la MG4 demeure justifié.
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