Si la technologie hydrogène est déjà utilisée dans l’automobile, les trains et les avions, elle pourrait également être appliquée aux vélos.
La Chine est d’ailleurs déjà en avance dans ce domaine, avec des stations de vélos à hydrogène en libre-service dans les grandes villes, proposant des modèles dotés d’une autonomie impressionnante de 70 km pour une vitesse de 23 km/h.
En France, des entreprises comme Pragma Industries se sont déjà lancées dans la fabrication de vélos à hydrogène, avec leur modèle Alpha Néo qui sera disponible dès octobre prochain.
Les avantages de cette technologie sont multiples : une endurance supérieure à celle des vélos électriques, une recharge ultrarapide en seulement deux minutes, et surtout, une empreinte environnementale bien plus faible, avec comme seul rejet de l’eau.
Pour les utilisateurs de vélos électriques actuels, les vélos à hydrogène représentent une évolution majeure dans la manière de se déplacer de manière écologique et efficace.
Avec des modèles de plus en plus accessibles et des infrastructures de recharge en constante amélioration, la transition vers cette nouvelle technologie ne devrait pas tarder à s’accélérer, offrant ainsi une alternative prometteuse aux moyens de transport actuels.
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