Allstate a t poursuivie en justice par l’tat du Texas, qui a accus l’assureur de suivre illgalement les conducteurs par le biais de leurs tlphones portables sans leur consentement et d’utiliser les donnes recueillies pour justifier la facturation d’une prime d’assurance automobile plus leve.
La pratique pour laquelle Allstate est accuse n’est pas indite car, selon des rapports rvls en mars 2024, les constructeurs automobiles partagent les donnes de conduite des consommateurs avec les compagnies d’assurance, sans leur consentement, afin que ces dernires puissent les utiliser pour gnrer des profils de risque et rviser les primes d’assurance.
Le procureur gnral du Texas, Ken Paxton, a dclar qu’Allstate avait cr la plus grande base de donnes au monde sur le comportement au volant , avec des donnes sur plus de 45 millions d’Amricains, en payant des millions de dollars des dveloppeurs d’applications mobiles pour qu’ils intgrent secrtement un logiciel de suivi.
Selon une plainte dpose auprs d’un tribunal de l’tat du Texas prs de Houston, Allstate a profit de ces donnes pour augmenter les primes ou refuser la couverture, et pour les vendre d’autres assureurs.
Le logiciel a t conu partir de 2015 par l’unit d’analyse de donnes d’Allstate, Arity, et intgr dans des applications telles que Fuel Rewards, GasBuddy, Life360 et Routely, proprit d’Allstate, selon la plainte.
Selon le Texas, Allstate a galement achet rcemment des donnes sur la localisation des vhicules directement auprs des fabricants afin de dterminer avec plus de prcision, et pas uniquement sur la base de la localisation des tlphones portables, quand les assurs conduisent rellement.
Parmi les fabricants qui auraient vendu ces donnes Allstate figurent Toyota, Lexus, Mazda, ainsi que Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati et Ram, appartenant Stellantis.
La plainte accuse Allstate d’avoir viol les lois texanes rgissant la confidentialit des donnes, les courtiers en donnes et les actes dloyaux et trompeurs des assureurs.
Elle demande la restitution et d’autres dommages et intrts pour les consommateurs, des amendes civiles pouvant aller jusqu’ 10 000 dollars par infraction, et la destruction des donnes collectes illgalement.
En aot dernier, Ken Paxton a intent une action en justice similaire, accusant General Motors d’avoir install une technologie sur plus de 14 millions de vhicules depuis 2015 afin de collecter des donnes sur les conducteurs, qu’elle a ensuite vendues des assureurs et d’autres entreprises sans le consentement des conducteurs.
Un mois auparavant, les snateurs Ron Wyden (Oregon) et Edward Markey (Massachusetts) avaient demand l’ouverture d’une enqute sur General Motors, Honda et Hyundai auprs de la Commission fdrale du commerce (FTC). Ces trois constructeurs automobiles auraient vendu les donnes des conducteurs aux assurances un prix drisoire, sans obtenir de consentement explicite ou mme sans chercher l’obtenir.
Plus rcemment, vers fin 2024, les donnes personnelles des propritaires de vhicules Volkswagen, Audi, Skoda, ainsi que l’historique de tous leurs dplacements taient librement accessibles sur Internet. Un rapport provenant d’Allemagne a en effet rvl que le groupe Volkswagen (VW) a stock des informations sensibles concernant 800 000 vhicules lectriques de diffrentes marques sur un systme de stockage dans le cloud d’Amazon, qui tait mal scuris et mal configur, laissant ainsi la porte numrique grande ouverte n’importe qui pendant des mois.
Cette faille a affect les modles entirement lectriques des marques Audi, VW, Seat et Skoda, et a concern des vhicules non seulement en Allemagne, mais aussi dans toute l’Europe et dans d’autres parties du monde.
Source : Plainte dpose auprs d’un tribunal de l’tat du Texas
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Selon vous, quelles sont les mesures qui devraient tre mises en place pour stopper, ou du moins freiner, ces genres de pratiques ?
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