Les voitures autonomes sont des camras de surveillance sur roues d’aprs le technologue Bruce Schneier

Les voitures autonomes sont des camras de surveillance sur roues d'aprs le technologue Bruce Schneier



Bruce Schneier est technologue de l’intrt public, travaillant l’intersection de la scurit, de la technologie et des personnes. Selon lui, la police utilise dj les images des voitures autonomes comme preuves vido. Voici le recueil de sa publication.

Alors que les camras de scurit sont monnaie courante dans les villes amricaines, les voitures autonomes reprsentent une nouvelle possibilit d’accs pour les forces de l’ordre et une nouvelle mthode d’empitement sur la vie prive, affirment des dfenseurs des droits de l’homme. En sillonnant la ville sur leurs itinraires, les voitures autonomes captent un plus grand nombre d’images. Et il est plus facile pour les forces de l’ordre de s’adresser une entreprise disposant d’un vaste rpertoire de vidos et d’une quipe d’intervention spcialise que de contacter toutes les entreprises d’un quartier dotes de systmes de scurit.

« Nous savons depuis longtemps qu’il s’agit essentiellement de camras de surveillance sur roues« , explique Chris Gilliard, membre du Social Science Research Council. « Nous sommes censs pouvoir faire nos activits quotidiennes sans tre surveills, sauf si nous sommes souponns d’un dlit, et chaque petit bout de cette technologie nous enlve cette possibilit.« 

Si les services de conduite autonome comme Waymo et Cruise n’ont pas encore atteint le mme niveau de pntration du march que Ring, le grand nombre de vidos qu’ils capturent en effectuant leurs trajets prsente d’autres opportunits. Outre l’homicide de San Francisco, l’examen de documents judiciaires par Bloomberg montre que la police a demand des images Waymo et Cruise pour aider rsoudre des dlits de fuite, des cambriolages, des agressions aggraves, une collision mortelle et une tentative d’enlvement.

Dans tous les cas examins par Bloomberg, les documents judiciaires montrent que la police a recueilli des images de Cruise et de Waymo peu de temps aprs avoir obtenu un mandat. Dans plusieurs cas, Bloomberg n’a pas pu dterminer si les enregistrements avaient t utiliss dans les poursuites qui en ont rsult. Dans quelques cas, les forces de l’ordre et les avocats ont dclar que les squences n’avaient pas jou de rle, ou qu’elles n’taient qu’une formalit. Toutefois, les preuves vido sont devenues un lment cl des affaires pnales, ce qui signifie que ce n’est probablement qu’une question de temps.

Source : Bruce Schneier

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