Après des mois de baisse les ventes de voitures neuves sont de retour à la hausse en France. C’est l’électrique qui permet au secteur de se relancer mais certaines marques en profitent plus que d’autres.
Les chiffres du marché automobile français sont tombés pour le mois de mars et après un début d’année très difficile, cette fin de trimestre est dans le vert. Les ventes sont en hausse de 12,9 % et ce sont les voitures électriques qui portent le mouvement avec une progression de 68,9 %.
En effet le nombre d’immatriculations de voitures électriques a presque atteint la barre symbolique de 50 000 unités sur ce mois de mars, 49 406 immatriculations très précisément. C’est un chiffre en forte hausse tout comme celui des parts de marché de l’électrique dans ces ventes (28,5 %).
Tesla et Renault aux premières loges
Comme souvent, c’est Tesla qui profite de ce regain de forme du secteur. Le constructeur américain s’empare de la première place des ventes avec son incontournable SUV, le Model Y. Ce dernier, mis à jour en début d’année dernière, s’est écoulé à 7 023 exemplaires. À la seconde et troisième marche de ce podium, on retrouve Renault avec deux véhicules aux caractéristiques opposées. La Renault 5 E-Tech électrique est la deuxième voiture la plus vendue le mois dernier (3 493). Elle est suivie du Renault Scénic électrique (2 824).
Dans la suite du classement, on retrouve, dans l’ordre, la Tesla Model 3, la Citroën ë-C3, la Renault 4 ou encore l’ID.4 de VW. Autrefois abonnée aux premières places du classement mais désormais privée de bonus écologique, la Dacia Spring sort du top 10 même si le constructeur roumain, filiale de Renault, parvient encore à en écouler plus de 1 000 exemplaires (1 142 précisément).
La hausse du prix des carburants derrière ce coup de fouet ?
Comment expliquer cette explosion soudaine des ventes de voiture électrique, surtout après un début d’année aussi calme ? L’une des raisons pourrait bien sûr lier cette tendance à l’envolée du prix des carburants. Mais si le lien a pu être établi pour ce qui concerne le marché des voitures électriques d’occasion, il est sans doute encore trop tôt pour affirmer que les prix à la pompe ont encouragé les Français à investir dans des voitures électriques neuves.
C’est l’analyse des chiffres des mois suivants qui, seule, permettra ou non de lier ces deux événements.
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