Xiaomi a dévoilé une version ultra performante et sportive de sa trottinette. L’Electric Scooter 6 Ultra est ce que la marque fait de mieux dans le domaine. Présentations.
Cette année, en matière de trottinettes électriques, Xiaomi a décidé de ne pas faire les choses à moitié. Le constructeur chinois a non seulement renouvelé l’ensemble de sa gamme, mais il en a aussi profité pour ressusciter sa version la plus haut de gamme : l’Ultra. Étrangement absente de la dernière génération, celle-ci fait donc un retour remarqué aussi bien sur le plan esthétique que technique. C’est très simple, l’Electric Scooter 6 Ultra est, à ce jour, la trottinette électrique la plus aboutie de Xiaomi.
Comme un clin d’œil à la SU7
C’est d’abord visuellement que la nouvelle génération de trottinettes électriques de Xiaomi change. L’Ultra tout particulièrement qui ne se contente pas d’un deck plus long et plus large ou d’une garde au sol rehaussée, elle opte surtout pour une couleur jaune GT directement issue de la SU7 Ultra, la berline sportive de Xiaomi. En attendant une possible commercialisation en France, en 2027, de la voiture électrique de Xiaomi, l’Electric Scooter 6 Ultra est ce que le constructeur chinois propose de plus pertinent pour patienter.
Le jaune « m’as-tu-vu » n’est évidemment pas la seule nouveauté stylistique de la bête. Le modèle le plus premium de Xiaomi a suivi l’évolution récente des trottinettes électriques dans leur transition vers une recherche de confort, de puissance, de tenue de route et de puissance. Et tant pis si cette transition se fait au détriment du poids. Par conséquent, avec près de 34 kg sur la balance, l’Electric Scooter 6 Ultra devient évidemment moins transportable.
Le confort avant tout
En revanche, en termes de confort nous sommes servis. Le deck s’allonge de 10 cm, sur près d’1 m40 (1380 cm précisément) et s’étire également en largeur pour pouvoir poser ses pieds plus facilement. L’arrière se relève légèrement pour former un « kicktail » qui permet de reposer son pied tout en évitant d’écraser le garde-boue. Idéal pour les longues balades.
Mais ce n’est pas tout, le nouveau système de suspension à double bras oscillant se veut nettement plus efficace que son prédécesseur et permettrait d’encaisser davantage les aspérités de la route. Et si cette dernière s’avère en mauvais état, le pilote pourra également compter sur de très larges pneus de 12 pouces (tubeless, évidemment).
Un poste de pilotage revu
Le confort, c’est également la conduite et sur ce point aussi Xiaomi a changé son approche. Il y a d’abord le guidon qui est légèrement courbé pour améliorer le contrôle et diminuer la fatigue des bras. Il y a également une poignée d’accélération, comme sur les motos, qui vient compléter la gâchette habituelle.
Enfin, Xiaomi en a profité pour repenser son écran, qui s’agrandit (3 pouces TFT), qui est en couleur et qui gagne surtout en luminosité pour devenir plus lisible au soleil.
Enfin, côté freinage, on a évidemment droit à un système à disque mécanique à l’avant et à l’arrière sur lequel Xiaomi intègre un ABS mais aussi de nouveaux réglages. Ainsi, le freinage serait 17% plus court que sur l’Electric Scooter 5 Pro que nous avons testé. Un choix qui vient compenser un net gain de puissance.
Moteur, performances, autonomie
Qui dit Ultra dit aussi performances. Sur l’Electric Scooter 6 Ultra, ça passe par un moteur plus musclé, capable d’atteindre les 1200 W en crête (la valeur nominale reste de 500 W) et donc à même d’avaler des pentes jusqu’à 25%.
Même si le bolide reste légalement limité à 25 km/h, il fait montre d’une capacité d’accélération assez rare dans sa catégorie. En effet, l’Electric Scooter 6 Ultra profite d’un mode « Launch Control », comme la SU7 qui lui permet de se projeter de 0 à 25 km/k en 2,4 secondes seulement. Pour l’occasion, l’écran de la trottinette affiche la même animation que celui de la voiture. C’est du recyclage, mais ô combien appréciable.
Enfin, côté autonomie, Xiaomi revendique jusqu’à 75 km avec une charge et même 55 km à 25 km/h. Les valeurs réelles seront sans doute inférieures à celles qui ont été homologuées dans des conditions parfaites, mais elles resteront à coup sûr largement suffisantes pour la grande majorité des usages.
Un prix pour faire taire la concurrence
La dernière nouvelle vient du prix. Là où plusieurs modèles concurrents s’affichent à plus de 1 000 euros, l’Electric Scooter 6 Ultra elle, annonce un tarif nettement plus agressif. À 799 euros, la plus haut de gamme des trottinettes électriques de Xiaomi risque de porter un sacré coup à ses principaux concurrents et s’impose déjà comme un modèle de choix pour les utilisateurs exigeants. À condition d’aimer le jaune, bien sûr.
