Renault ouvre enfin le catalogue de commandes de la version découvrable de la Renault 4. Nommée Plein Sud, cette déclinaison arrive à point nommé, mais se mérite. Son prix de base est en effet très élevé.
Enfin ! Après plus d’un an de commercialisation, la Renault 4 se décline désormais dans sa version découvrable Plein Sud. En lieu et place du toit en dur, une capote en toile s’ouvrant sur 92 centimètres. Idéal pour prendre l’air et le soleil aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Cet ajout malin, qui tombe à pic pour les beaux jours, n’a impliqué aucune modification significative du véhicule. Le bon de commande, lui, a pris du plomb dans l’aile…
De 29 990 € à 37 290 € : pourquoi un tel bond tarifaire pour la Plein Sud ?
La Renault 4 Plein Sud ouvre en effet sa gamme à 37 290 €, contre 29 990 € pour le modèle fermé. Pour bénéficier de cette version découvrable, le surplus est donc légérement supérieur à 7 000 euros. La différence est énorme, mais peut s’expliquer par différents paramètres. En premier lieu, la version Plein Sud attaque avec la finition milieu de gamme Techno déjà bien apprêtée en offrant notamment la calandre rétroéclairée, les jantes alliage de 18 pouces, la sellerie en jean matelassé et l’écran tactile de 10,1 pouces avec les services connectés Google.
Pompe à chaleur et régulateur de vitesse adaptatif : un équipement riche pour justifier le tarif
La pompe à chaleur arrive aussi en série, et s’accompagne de la caméra de recul et du régulateur de vitesse adaptatif. La dotation de base de la Plein Sud est donc très riche. Et elle est uniquement secondée par la grande batterie de 52 kWh octroyant 392 km d’autonomie. Le plus léger accumulateur de 40 kWh n’est donc pas disponible, ce qui fait là encore gonfler le ticket d’entrée.
Faut-il craquer pour la finition Iconic à 39 290 € ?
La finition haute Iconic relève le prix à 39 290 €, faisant de la Renault 4 Plein Sud Iconic le modèle le plus cher de la gamme, en attendant la série spéciale Roland-Garros prévue en fin d’année. L’équipement est maximal, avec la sellerie mixant tissu et similicuir matelassé, les sièges avant et le volant chauffants, le hayon motorisé, la conduite semi-autonome, l’aide au stationnement avant et le parking mains-libres.
Malgré une facture élevée, des options persistent. C’est le cas de la sonorisation Harman Kardon à 9 haut-parleurs réclamant 600 €. Toutes les Renault 4 profitent en parallèle d’améliorations. Au chapitre technique, on notera ainsi la présence d’un nouvel échangeur eau-eau pour le circuit de chauffage de la batterie. Celui-ci permet d’améliorer notablement l’efficacité de recharge par temps froid.
Aide Coup de Pouce : l’astuce pour faire baisser la facture
Aussi, la caméra d’attention du conducteur logée dans le montant A fait son apparition sur la R4. Elle est épaulée par un système d’arrêt d’urgence en cas d’inactivité du conducteur. L’assistant d’éco-conduite, lui, devient prédictif en étant capable d’anticiper le relief, les virages et les ronds-points. Notons qu’à l’instar de la Renault 4 standard, la Renault 4 Plein Sud est éligible à l’aide Coup de Pouce de l’État.
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